Denuncian tráfico de placas rojas
 | Concesiones para taxis se vendían entre mil y mil 500 dólares |
| Muchas no fueron aprobadas por el Consejo Directivo y otros que pagaron nunca las recibieron |
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Noel Hernández Ramos
noel.hernandez@laprensa.com.ni
El tráfico de placas se convirtió en un negocio lucrativo y de proporciones aún incalculables durante la anterior administración del Instituto Regulador de Transporte Municipal de Managua (Irtramma), según su actual director general, Juan José Ubeda.
Cada concesión tiene un valor de cuatro mil córdobas, pero en el mercado especulativo se cotizan por el orden de los mil a mil quinientos dólares, según Rodrigo Molina Carrión, quien pagó para obtener tres concesiones a través de un allegado del ex director del Irtramma, Eduardo Alvarado Quintero.
3,000 DOLARES POR GESTION
Molina pagó tres mil dólares a Enrique Bonilla Pérez, quien se comprometió a hacer las gestiones ante Alvarado, pero nunca dio las concesiones para sus familiares Francisca Isabel Chévez, Isidro Moisés y Thelma Cristina Chévez, a pesar que fueron aprobadas por el Consejo Directivo del Instituto a nombre de la Cooperativas de Taxis “Alejandro Fiallos”, según consta en la resolución 131-30-10-2000.
“Bonilla se dio cuenta que solicitábamos concesiones y se dirigió a nosotros para decirnos que tenía conectes con el señor Alvarado, que entraba y salía de su oficina cuando quería”, comentó Molina.
Los trámites para conseguir las placas comenzaron el 18 de octubre del 1999 y de inmediato el intermediario les consiguió los permisos de operación provisional para que operaran en Managua.
“Pero ya ha pasado más de un año y nos hemos jugado sólo con los permisos, porque hasta ahora están saliendo las notificaciones, pero aún no nos entregan las concesiones”, expresó.
NO ENTREGARON CONCESIONES
De acuerdo con Ubeda, el Consejo Directivo del Instituto aprobó aproximadamente 530 concesiones que nunca fueron entregadas a sus beneficiarios, de igual manera se descubrió que mil 700 concesiones fueron entregadas por la administración del Irtramma sin ser aprobadas por el Consejo Directivo. En este sentido, dijo que aún no se tiene una medida de lo que significó el fraude que la administración anterior hizo con las concesiones de placas para taxis.
“Por ahora, las concesiones que ya se perfeccionaron en términos jurídicos van a ser respetadas mientras que las que aún no han terminado su proceso de legalización serán sometidas al criterio del Consejo Directivo”, aclaró.
AUDITORIA PODRIA AMPLIARSE
Actualmente la Contraloría General de la República investiga los procedimientos administrativos que el Irtramma realiza para la distribución de bonos de combustible, sin embargo el director general del Instituto, Juan José Ubeda, dijo que estaría dispuesto a que la CGR también investigue el fraude que la administración anterior hizo con las concesiones ilegales de placas rojas.
OCULTARON TRAFICO DE PLACAS
- Juan José Ubeda, director del Irtramma, informó que 1,700 concesiones fueron otorgadas sin ser autorizadas por el Consejo Directivo, a través de incrementos ilegales que la administración hizo al momento de emitir las concesiones autorizadas.
- Un ejemplo de esto sucedió en enero del año pasado, cuando la administración del Irtramma camufló la entrega de 55 concesiones para dos cooperativas que recibieron más de las autorizadas por el Consejo Directivo, lo que representó un ingreso adicional de 220 mil córdobas para el Instituto, según documentos en poder de LA PRENSA.
- En enero del 2000 en la resolución DG-R0115-1299 el Irtramma resolvió entregar una concesión de 33 placas a la cooperativa de taxis “Leal Villa de Santiago”, pero al entregar las concesiones por partes, el Instituto terminó entregando 62 o sea 29 demás.
- Asimismo la cooperativa de taxis “Alianza Laboral Nicaragüense”, había recibido una concesión de 99 placas rojas según la resolución DG-R0004-11-99, pero de la misma manera terminó recibiendo 125 o sea 26 concesiones más de las autorizadas. 
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