CINCO PINOS, Chinandega.- Los pasajeros de un bus de transporte público que cubre la ruta Cinco Pinos-Chinandega tuvieron que bajar después de recorrer unos cuantos kilómetros, porque el vehículo sufrió un desperfecto mecánico.
El percance ocurrió cerca de la comarca Ojo de Agua, en Santo Tomás del Nance, y esa madrugada los usuarios tuvieron dos opciones: regresar a sus hogares o seguir hacia su destino con el tiempo en contra.
La causa de este percance es la más frecuente de los últimos años: el mal estado de la carretera que está acabando con la flota vehicular de la zona norte de Chinandega.
“Para mí, la prioridad son las carreteras, y ni el gobierno ni los diputados ni la famosa Cuenta del Milenio (donación) hizo algo por nosotros”, resiente Filiberto Zelaya Quintanilla, quien desde hace seis años conduce cada día un bus sobre la ruta Cinco Pinos-Chinandega.
COSTOSOS DAÑOS
Al bus se le quebró la barra de transmisión y la reparación le costará cerca de cinco mil córdobas, porque necesita llevar un mecánico desde la ciudad de Chinandega, remolcar el bus y comprar los repuestos.
Zelaya considera que el vehículo pasará dos o tres días paralizado, lo que representa para el dueño la pérdida de al menos tres mil córdobas por día.
Percances como éste los han vivido los nueve transportistas de la zona. Igual los usuarios, que pierden tiempo al esperar otro vehículo que les conduzca a su destino. “Hojas de resorte quebradas, llantas estalladas, desperfectos en el motor... Ninguna barra de transmisión y carrocería aguanta la adversidad de este camino”, afirma Arturo Sánchez, otro transportista de Cinco Pinos.
SEIS AÑOS DE ABANDONO
Los 33 kilómetros de carretera entre Somotillo y Cinco Pinos no han tenido mantenimiento desde hace seis años. Meses después del huracán Mitch, que destruyó la zona en octubre de 1998, una brigada de técnicos procedentes de España reparó ese tramo y desde entonces, según los pobladores, todo ha sido falsas promesas gubernamentales. Transportistas y pasajeros aseguran que ya están agotados.
Lo mismo opinan comerciantes de la zona. Meyling Mendoza, propietaria de la Pulpería Yolanis, espera que el gobierno de Enrique Bolaños cumpla esa promesa de campaña este año, o que lo haga el próximo gobierno que será elegido en noviembre.
“Tenemos problemas de abastecimiento, los buses se han deteriorado, se está castigando a los enfermos, la población está expuesta a los robos y necesitan viajar porque les urge hacer diligencias personales. Yo creo que el gobierno debe cumplir con adoquinarnos la carretera”, demandó.
INCOMUNICADOS POR LLUVIAS
Alejandro Palma, alcalde del municipio San Pedro de Potrero Grande, está preocupado por la llegada del invierno. “Nosotros, con dos o tres aguaceros que caigan sobre el pueblo, quedamos incomunicados”, afirma. Cuenta que llevan dos años esperando una promesa de la que nadie se hace responsable.
Un viaje de Cinco Pinos a Chinandega, que debería realizarse en dos horas y media, requiere cuatro horas porque, además del mal estado de la vía rural, hay atrasos en la Carretera Panamericana, entre Somotillo y Chinandega, una obra que comenzó la empresa mexicana Tradeco hace tres años y no pudo concluir, por supuestas anomalías en la contratación que hizo el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
“La esperanza era la Cuenta del Milenio, pero qué va, estamos a las puertas de un nuevo invierno, donde nos esperan los atolladeros y nadie viene a darnos explicaciones de la larga demora que afecta a diez mil personas en la zona norte”, dice Salomón Silva, habitante del municipio Santo Tomás.
CUENTA DEL MILENIO
La Cuenta del Milenio es un fondo de cooperación, financiado por Estados Unidos, que le aportará a Nicaragua 175 millones de dólares por cinco años, para obras de desarrollo en el Occidente del país.
La inversión de estos fondos en León y Chinandega estará dirigida en tres áreas fundamentales: carreteras y caminos, ordenamiento de la propiedad y fomento de negocios rurales entre pequeños y medianos productores.
Sin embargo, los dueños de vehículos y pobladores de Cinco Pinos ya no pueden esperar más y se preparan para reparar por su cuenta las partes más dañadas de la vía, con piochas, palas y sus manos, porque la época lluviosa está por entrar de lleno.
Ellos se preguntan por qué la demanda de ayuda de los alcaldes del norte de Chinandega no fue escuchada por el presidente Bolaños, pero la última promesa del mandatario consiste en destinar los fondos de la Cuenta del Milenio a Occidente y reparar con ellos las carreteras del norte chinandegano.
INFRAESTRUCTURA, PROPIEDAD Y AGRONEGOCIOS
Hasta hoy sólo se sabe que ese programa tiene tres componentes básicos: infraestructura, legalización de la propiedad y agronegocios, dijeron representantes del gobierno en Chinandega, los que desconocen cuándo empezarán las obras.
“Los reales de esa Cuenta del Milenio se fueron en estudio, hospedaje; es una burla que se pondrá de moda ahora que se acercan las elecciones presidenciales”, comenta con desconfianza el alcalde sandinista de San Pedro de Potrero Grande, Alejandro Palma, quien igual que un centenar de pobladores de ese municipio ha sufrido la molestia de tener que bajar de un autobús a mitad del camino, porque el vehículo no aguantó los vaivenes del mal estado de la carretera.
